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道岔和钢轨等根据实际情况要及时的进行更换,从而使铁路轨道的整体结构和质量能够得到有效的保证。 铁路轨道的检测维修计划在每年的年初要制定好,并在日常的工作中按照制定的计划进行检查维修工作。 同时相关的监督部门还应该派出监督人员对相关的检查维修工作进行督促,避免检查不认真或者维修不彻底的情况出现,从而使维修的质量和效果能够得到有效的保证。
要综合利用多种铁路检测技术和手段,应以车载检测为主、人工巡检为辅,将轨检、添乘和人工巡查有机地结合,综合评判得出有效“诊断”结果。 轨道检查车为线路的状态的维修提供了技术支持,其动态检测资料为线路的养护维修提供了科学的依据;人工静态检查为周期性投入以及临时性补修提供可靠支持;通过以上手段综合评判出:及时修、周期修的区段。
所以,就工务而言加强铁路维护维修工作的进一步研究和探索,是当前铁路运输业管理的主要内容,也是新时期下“安全优质、兴路强国”工务维修面临的新问题。 由于长期暴露在恶劣的自然条件下,加上机车车辆的动力和重载,线路设备不断磨损,道床和路基随时变形,轨道几何尺寸不断变化。
维修技术和维修模式不断的创新,检验技术和维修技术的不断提升,可以有效提高我国铁路线路修护管理的质量,达到科学维护、服务运输的最终目的。 我国的铁路在经济的进步的前提下得到了很好的稳固,铁路的发展对于国家的进步与发展有着很明显的促进作用。